Избирательная комиссия Чеченской Республики
Саид Джабиров родился в высокогорном ауле Зюрхи, расположенном в Веденском районе. Здесь, среди гор и рек, он прошел свой путь от школьной скамьи до первых трудовых успехов. После окончания семилетней школы в Веденской школе-интернате и коротких курсов по подготовке специалистов колхоза, Саид начал свою карьеру в родном колхозе имени Чкалова, где быстро зарекомендовал себя и вскоре стал заместителем председателя.
Осенью 1939 года 20-летний Джабиров ушел в ряды Красной армии. Он проходил службу в 1128-й артиллерийской дивизии Дальневосточного военного округа в Хабаровске. Однако с первых дней Великой Отечественной войны его стремление попасть на фронт стало неотъемлемой частью его жизни. Он писал в командование: «В тяжелые для Родины времена мое место на фронте. Поэтому прошу направить меня в действующую армию». Но вместо того, чтобы отправить его на передовую, командование направило молодого бойца учиться в Новосибирскую полковую школу.
Первый бой сержанта Джабирова состоялся 12 января 1942 года под Москвой, на Волоколамском шоссе. В борьбе против немецких танков он был тяжело ранен. Потерявшего сознание от большой потери крови Саида товарищи вынесли с поля боя, но его смелость и стойкость не остались незамеченными — за защиту Москвы он был награжден орденом Отечественной войны.
После длительного лечения в Новосибирском госпитале Саид разыскал свою дивизию, которая оказалась в Брянской области на переформировании. Бои в этих местах были жестокими. За смелые и решительные действия в этих боях он получил свою первую медаль «За отвагу».
Участвовал в освобождении городов Могилев и Минск. После освобождения Минска их дивизия была переведена на Ленинградский фронт. За участие в прорыве Ленинградской блокады Саид Джабиров награжден второй медалью «За отвагу».
Затем последовали бои на Белорусском фронте, где он вновь был отмечен уже вторым орденом Красной Звезды за освобождение Литвы и Латвии. Особенно бережно хранил солдат Джабиров пожелтевший клочок бумаги, на котором было написано: «Штаб 69-й Легкой артиллерийской бригады. Сержанту Джабирову Саиду приказом Верховного Главнокомандующего, Маршала Советского Союза тов. Сталина от 13 октября 1944 г. за отличные боевые действия против немецко-фашистских захватчиков при освобождении Советской Латвии и гор. Рига объявлена благодарность». Благодарность Верховного Главнокомандующего была действительно большой наградой для каждого солдата.
Прямо в окопах в 1944 году Джабиров был принят в ряды КПСС. А такое доверие оказывалось на войне только самым смелым и самым отважным воинам.
Его боевой путь охватывал страны Европы — Эстонию, Польшу, Австрию и Германию, за освобождение Кракова он был награжден орденом Славы III степени.
Окончание войны 8 мая 1945 года Саид встретил в Вене. Однако подвиги Джабирова на этом не закончились – он оказался на Забайкальском фронте, где сражался против милитаристской Японии. В одном из боев он получил ответственный приказ — уничтожить эшелон с боеприпасами, направлявшийся к японским войскам. Под его командованием расчет справился с задачей, и этот успех был отмечен третьей медалью «За отвагу».
Боевой путь сержанта Джабирова завершился только в мае 1946 года. Саид Джабиров ушел из жизни 13 февраля 2000 года.
Это были дни, когда шли боевые действия на чеченской земле и выходить на улицу было небезопасно, но люди шли в дом Джабировых, чтобы отдать дань уважения Саиду и принести соболезнования трем его сыновьям: Семену, Александру (отец назвал их русскими именами в честь своих боевых товарищей), Майрбеку и дочери Яхе.
Военный комендант района и все расквартированные в Ведено воинские подразделения были поставлены в известность, что в этот день Ведено хоронит отважного солдата – ветерана Великой Отечественной войны.
Когда похоронная процессия вышла на главную дорогу, ведущую на кладбище, двигавшаяся по этой же дороге колонна российской военной техники остановилась, заглушив двигатели своих БТРов и БМП. Участвующие в контртеррористической операции в Чечне российские солдаты стоя провожали воина-ветерана в последний путь.
Судьба Саида Джабирова — это история о храбрости, патриотизме и готовности защищать Родину в самые трудные времена. Каждый его подвиг оставил след в истории не только войны, но и в сердцах тех, кого он защищал.
Двоюродный дедушка Гудаевой Джамили Тимуровны, секретаря УИК № 38 (Веденский район)
Боевые награды Саида Джабирова: два Ордена Красной Звезды, Орден Славы, два Ордена Отечественной войны, три медали «За отвагу», медали - «За оборону Москвы», «За оборону Ленинграда», «За взятие Берлина», «За победу над Германией», «За победу над Японией» и Благодарность Верховного Главнокомандующего.
Избирательная комиссия Курской области
Труженики тыла – уважаемые люди Курской области, они долгие годы трудились на благо своей страны. В годы Великой Отечественной войны, будучи детьми, несли тяжелейшую трудовую вахту. В послевоенное время восстанавливали разрушенное хозяйство. Их жизнь была такой же непростой, какой жила в те годы вся страна.
Мы с уважением относимся к этим людям, к их прошлому и настоящему, преклоняемся перед их волей, их трудом, их патриотизмом. Это истинный пример для подражания потомкам.
Несмотря на все сложности послевоенного времени, люди продолжали не только добросовестно трудиться, но и принимать активное участие в общественно-политических процессах того времени, в частности в избирательных кампаниях. Они так же, как и мы сейчас, строили новую жизнь.
Этот рассказ о труженике тыла Малахове Василии Давыдовиче, уроженце Курской области.
Малахов Василий Давыдович родился 12 апреля 1931 года в многодетной семье в деревне Малахово Конышевского района Курской области. С 12 лет пошел работать в колхоз. После окончания Беляевской средней школы был призван в ряды Советской Армии. Три года проходил службу на Дальнем Востоке.
После службы в армии работал на Конышевской машинно-технологической станции, затем – оценщиком сырья на Малаховском пенькозаводе в Конышевском районе.
После окончания техникума легкой промышленности в Вышнем Волочке в 1968 году назначен директором Малаховского пенькозавода, где и проработал до октября 1979 года. Затем была работа секретарем парторганизации колхоза «Победа», директором оптово-торговой базы Конышевского райпотребсоюза, комбината бытового обслуживания.
В период работы на пенькозаводе и колхозе «Победа» Василий Давыдович был членом участковой избирательной комиссии в деревне Малахово. Избирательный участок располагался в здании Малаховской начальной школы. Принимал участие в проведении голосования избирателей, в том числе и вне помещения для голосования. В отдаленные населенные пункты выезжали на лошади, так как дорог с твердым покрытием еще не было. Принимал участие в организации выборов депутатов Верховного Совета СССР IХ созыва в 1975 году и Х созыва в 1980 году, являлся членом участковой избирательной комиссии.
С 2002 по 2009 год Василий Давыдович возглавлял районный Совет ветеранов войны и труда и правоохранительных органов.

(из воспоминаний Михаила Антоновича Реута, дедушки заместителя председателя Мосгоризбиркома Дмитрия Алексеевича Реута)
Михаил Антонович Реут родился 6 января 1919 года в Белоруссии, в деревне Дразы (06.01.1919 д. Дразы, Белоруссия – 30.01.2009, Москва). До войны окончил Минский строительный техникум. В 1939 году призван в ряды РККА. На войне с самого первого дня. Принимал участие в обороне Москвы, Ржевской и Курской битвах. В 1944 году, воюя в рядах 1-й армии Войска Польского, гнал врага из Белоруссии и Прибалтики. В 1945 году штурмовал Кенигсберг. Завершил свой боевой путь в августе 1945 года на Дальнем Востоке. После войны окончил Московский инженерно-строительный институт с отличием. Работал в Министерстве энергетики СССР, НИИ «Энергосетьпроект», строил электростанции и линии электропередач по всему Советскому Союзу. Автор ряда книг по строительству энергетических сетей. Среди боевых наград: орден Отечественной войны II степени, медали «За оборону Москвы», «За взятие Кенигсберга», «За победу над Германией», «За победу над Японией».
С сослуживцем около Каунаса. Реут М.А. -справа.1944 г.
В лес по ягоды
Однажды летом 1941 года совсем рядом с линией фронта еду я на своем ЗИС-5, вижу – малина вдоль обочины созрела. А мы голодные тогда были сильно. Осмотрелся – нет вокруг никого. Тогда я вопреки всем предписаниям останавливаю машину на обочине, беру автомат и иду в этот малинник. Автомат на плече, одна рука на спуске, потому как везде враги чудятся, а левой рукой малину рву и в рот к себе запихиваю. Сначала всё озирался по сторонам, но очень есть хотелось. Показалось тогда, ничего вкуснее этой малины не ел, много ее там было, не могу остановиться. Автомат на землю положил, двумя руками уже эту малину собираю, и ем, и по сторонам не смотрю. И вдруг мне в спину дуло уперлось: «Хенде хох!». Внутри все оборвалось, думаю – все, конец! Руки вверх поднял, поворачиваюсь, а там солдат наш стоит, хохочет. Оказалось, разведчик возвращался с задания, пошутить решил. С тех пор я на малину даже смотреть не могу.
Цистерна спирта
Водку, конечно, на войне пили, без водки на войне никак. Помню, был один такой забавный случай. Я был в колонне, перевозившей спирт для полевых госпиталей. Цистерны, естественно, опечатывались в обязательном порядке. Если вскрыть – сразу будет заметно, а это уже уголовное дело, могут и вредительство приписать – тогда сразу расстрел по законам военного времени. Но выпить-то солдатам очень хочется. И вот что придумали наши умельцы: они широкие обручи, опоясывающие цистерну, разрезали, насверлили там небольшие дырки и через них спирт слили в канистры, а обратно в цистерну такое же количество воды залили. Потом дырки заделали и обручи эти приварили на место. Ничего и не заметно. А спирт – он какой был, таким и остался, на цистерне спирта ведро воды никак не сказывается. В результате и солдаты довольны, и на складе никто не всполошился, все опечатано как надо. Но нас, шоферов, это, конечно, не касалось, мы за рулем.
Знакомство с товарищем Сусловым
Как-то за рулем бензовоза перевозил я бензин для нашего автомобильного полка, обратно же ехал порожняком за новым грузом. И застал меня «мессер» на проселочной дороге посреди чистого поля. Как я ни уворачивался от него, все же цистерну он мне очередью из пулемета пробил. Пришлось ехать на рембазу в Кунцево, цистерну ремонтировать. А если цистерну варят, то в нее обязательно воду обычную заливают, т.к. надо пары бензина вытеснить во избежание возгорания. После ремонта, чтобы время не терять, открыл я кран сливной, воду теперь уже ненужную слить, и помчался по Рублевскому шоссе в сторону фронта. Вдруг обгоняет меня правительственный ЗИС и прижимает к обочине. Я, конечно, остановился, перепугался. Из машины полковник выбегает и прямо ко мне. Ты что, говорит, сукин сын, такое делаешь, бензин сливаешь! Это же вредительство, это же бензин для фронта! Конечно, ругается крепко, слова мне вставить не дает. Потом говорит: «Иди к машине для объяснений». Я подхожу, докладываю, что я такой-то, служу там-то. А мужчина в ЗИСе говорит злым голосом: «А я – член ЦК ВКПб Суслов. И сейчас ты будешь расстрелян за вредительство». И тоже как давай меня костерить почем свет стоит, слушать ничего не желает. И вот повели меня уже к обочине расстреливать. Но тут полковник, который пошел закрывать кран, сообразил, что там вода, а не бензин. В общем, хлопнули они дверьми, уехали. Так вот я с товарищем Сусловым и пообщался.
Бег по верху
С самого первого дня Курской битвы над полем боя поднялась неимоверная пыль. Ну и дым, естественно. Слышно, что едет танк, но пока он в упор к тебе не подъедет, не видно, наш он или вражеский.
К вечеру, когда бой затих, а пыль улеглась, вызвали меня в штаб нашего подразделения. Чтобы время не терять, побежал я не по траншее, а выскочил на бруствер и рванул по верху, так быстрее. Это увидели немцы и начали бить по мне из тяжелого миномета. Первая мина – недолет. Вторая – перелет. Дальше по всем канонам артиллерии третья мина должна была точно в меня попасть. К счастью, именно в этот момент им ответили наши артиллеристы и про меня забыли. Ну а я благополучно добрался до штаба.
Заяц на фронте
С сослуживцами после призыва в РККА. Реут М.А. стоит слева. 1939 г.
Помню, при взятии Кенигсберга бои были тяжелые. Взрывы снарядов, бомбы разрываются, пули свистят. Ужас что творилось!
Как-то раз бой шел в лесу. Напряжение страшное. Вдруг смотрим: заяц откуда-то выскочил. Вокруг пули, взрывы, он от них прыгает в сторону, уворачивается, петляет, будто пляшет. А мы даже от боя отвлеклись, смотрим на зайца, смеемся. Так и удрал косой…
В конце войны
Эта история произошла уже в конце войны в Восточной Пруссии, неподалеку от Кенигсберга. По заданию командования отправился я на машине разведать обстановку впереди расположения нашей части. Со мной солдат и шофер за баранкой нашей машины. Въехали в небольшую немецкую деревушку. Слева от дороги дома стоят, справа – деревенское кладбище. Там на дороге и остановились. Мы с бойцом пошли на разведку, шофер в машине остался.
Пока ходили, слышим минут через пять выстрелы и разрывы в том направлении, где машину оставили. Мы бегом туда, прячемся за заборами. Примчались – машина в куски разорвана, горит, а шофера нет нигде. Но искали мы его недолго, на наши крики он быстро ответил и вылез из-за ограды кладбища.
Оказалось, впереди метрах в 700 через речку стояла замаскированная немецкая самоходка, которую мы не заметили. Немцы увидели, что мы приехали, от машины отошли, и решили накрыть нас вместе с нашим транспортом, когда мы вернемся. А тут шоферу нашему приспичило по нужде. Ну а что оставалось делать? Побежал он на кладбище и примостился за плитой на какой-то могилке. Немцы увидели у машины движение, решили, что мы вернулись и ударили прямой наводкой.
Задание мы, конечно выполнили, при том, все вернулись в часть живыми. Вот только мне потом еще полдня пришлось рапорт писать и объяснять командиру, куда мы нашу машину подевали.

Реут М.А. после окончания строительного техникума. 1939 г.

Реут М.А. после войны, на работе в Минэнерго СССР
Севастопольская городская избирательная комиссия
В Севастополе многие улицы названы именами людей, подвиги которых навеки вошли в историю. О династии одного из таких героев — наш рассказ.
Капитан 1-го ранга, командир эсминца «Бойкий», участник обороны и освобождения Севастополя Георгий Федорович Годлевский родился в 1911 году в Варшаве. На Черноморский флот был призван в 1933 году. Служил на крейсере «Коминтерн», затем на лидере «Москва» (в ноябре 1938 года корабль доставлял советскую делегацию в Стамбул на похороны первого президента Турецкой Республики Мустафы Кемаля Ататюрка).

В 1941 году 30-летний капитан-лейтенант Георгий Годлевский командовал эсминцем «Бойкий». Великая Отечественная война началась для него в четвертом часу утра 22 июня: вместе с другими кораблями и батареями ПВО «Бойкий»